每经记者｜李星 每经剪辑｜裴健如

日前，网高尚传出一则东风奕派 007 发生碰撞事故，后座车门打不开的视频，再次让汽车门把手安全问题成为外界关注焦点问题。

网传视频涌现，一辆奕派 007 撞车后偏离谈路撞向路边护网，车身未见显然变形，车辆在碰撞住手后约 20 秒开动冒黑烟。时间，主驾驶位司机自行掀开驾驶门下车，并屡次尝试从外部掀开左侧后排车门齐失败。在车辆火势极速膨大的情况下，该司机与另别称跑来的须眉用路边石头砸开前、后车窗，先后从后排玻璃窗口拉出三名乘客。

2 月 5 日，东风奕派发布声明称，经核实，视频记载的事故发生于 2025 年 3 月 19 日中午。团队在事故发生后立即前去现场，全力合营事故搞定责任，并对波及的东谈主员及家庭抒发了关怀与慰问。凭证探望认定，本次事故是车辆与货车高速碰撞后激发。

不外，针对外界柔和的"车门打不开"问题，东风奕派当今尚未对外作出诠释。

事实上，汽车门把手安全问题的频发，已激发推敲垄断部门的高度关注，并制定强制性尺度。

图片开始：工信部官网

2026 年 01 月 28 日，工业和信息化部组织制定的强制性国度尺度《汽车车门把手安全技巧要求》（GB 48001-2026）（以下简称《技巧要求》）由国度市集监督顾问总局、国度尺度化顾问委员会批准发布，将于 2027 年 1 月 1 日起开动实践。

《技巧要求》明确，每个车门（不包括背门）应配备机械开释车门外把手，车辆的安全盘算应为当发生不行逆抑制安设伸开或能源电板热扩散等事件后，大要通过机械开释车门外把手，开启车门。机械开释车门内把手要求每个车门（不包括背门）应配备至少一个机械开释车门内把手，且寥寂操作，任一车门内把手应大要开启对应车门。

除车外门把手外，《技巧要求》还对车内门把手吩咐区域提议了要求：至少有一个机械开释车门内把手安装位置，应妥贴以下要求：位于无车内构件闪避的位置，在对应成员位置直不雅可见；位于车门或距车门边际（车门关闭情景下的可见区域的边际）不大于 300mm 的位置等。

图片开始：工信部

为了车内东谈主员大要在迫切情况下掀开车门，《技巧要求》对车门内把手记号提议要求要求：凭证车门开启口头，选择对应图形，图形尺寸至少为 10 mmx7 mm；位于无任何闪避的位置，大要指明车门内把手的位置；图形豪情与布景豪情有清楚的对比且易于识别；夜间等阴沉情况清楚可见。同期，车门内把手配备的汉文或图示操作诠释应在规章的记号隔壁或车门内把手隔壁，汉文或图示高度不小于 6mm 等。

工业和信息化部科技司推敲崇拜东谈主暗意，汽车车门把手尺度，不仅是技巧问题、盘算问题，更是安全问题。轮番荫藏式车门把手，为的是让安全问题不再"隐形"。

在此之前，公安部组织草拟的国度尺度估计《活泼车运行安全技巧条目》也于旧年 11 月开动向社会征求主见（以下简称《征求主见稿》）。与 2017 版尺度比拟，本次改良转换和新增了多项整车安全安设配备要求，包括对新能源汽车能源电板安全看守、门把手等行业热门问题制定了新的规章。

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针对无为出现的汽车门把手锁死导致的交通事故，《征求主见稿》明确，"乘用车应保证每个乘员至少能从两个不同的车门高下车，汽车每个车门（不包括尾门）应建树具备机械开释功能的车门内、外把手，若装备电动式车门内把手，应同期配备具有机械式车门内把手手脚机械救急车门内把手，并在机械式解锁和开启安设隔壁开导醒目的记号"。

"面前电动汽车，尤其是搭载高能量密度电板的车型，仍濒临热失控导致的快速爆燃风险。尽管电板技巧不休向上，但此类极点安全事件一朝发生，若因荫藏式门把手等问题导致乘员无法赶紧裁撤现金九游体育app平台，效果将是致命的。"朔方工业大学汽车产业蜕变洽商中心主任纪雪洪在汲取《逐日经济新闻》记者采访时称，推行中已出现推敲案例，这不仅对涉事品牌组成宽阔冲击，更会动摇公众对电动车的举座安全信心。因此，保留机械门把手是一项要害的安全冗余盘算。